尊龙凯时

2010.10.22

南方建材的汽车哲理

微信里点击“发现” ,扫一下

??? 近日 ,南方建材股份有限公司在新颁布的湖南省2010年百强企业名单中 ,一下跃居第17位 ,相比其在2009年第40位的排名 ,提升速度能够用“飞”来形容。
??? 这里有什么样的奥秘?
??? 如今 ,汽车销售市场开疆拓土
??? 南方建材股份有限公司 ,是湖南省大量商品流通畅业第一家上市公司 ,1999年7月 ,在丽江证券买卖所上市 ,截至2009年12月31日 ,总资产18亿元。
??? 长沙市五一路235号湘域中央1栋412办公室。刚在北京现代瑞特4S店参与完北京现代第四届全国维建技师技术大赛开幕式 ,南方建材股份有限公司副总经理桂青顿时又要赶去宁乡县。
?? “关键是没地。”桂青一坐下来就说 ,由建材市场改建的宁乡东风日产4S店要进行改装。
??? 就在上个月 ,南方建材股份有限公司的全资子公司 ,中南地域最大的一汽-公共国际版4S店-湖南尊龙凯时瑞多汽车销售服务有限公司成功开业。桂青介绍 ,南方建材以钢铁业务和??? 汽车经营为两大主业 ,旨在打造中西部地域值得公家信任的拥有复合竞争能力的冶金供给链服务集成商和汽车综合服务商。
??? 在湖南 ,南方建材的5家尺度4S店 ,经营一汽-公共、东风日产、北京现代、上汽通用五菱、江淮瑞风5大品牌。此表 ,还经营北汽福田、一汽解放卡车、一汽轻卡、佳宝、森雅等品牌 ,二级经销网络遍布我省各地。
?? “此刻 ,又有6个4S店在严重建设中。”桂青通知我们 ,南方建材已经逐步实现资产结构优化、业务结构优化和人员结构优化。整车分销网络布局根基形成以长沙为中心 ,辐射全省的汽车销售服务系统 ,整车销售规模和盈利水平逾越式增长。2006年 ,销售整车近万辆 ,2009年 ,各类汽车销量达到2万余辆 ,维建汽车73000多台次。
???? 对峙 ,五菱微型车的事业发作
??? “五菱汽车以微型车为重要特色。我们经营了多年的五菱汽车 ,在这期间 ,受家用车型市场的引诱 ,好多人都烧毁微型客车、微型面包车市场了。我们对峙下来 ,仅去年一年就卖出了8000多台五菱车 ,对公司整年汽车销量贡献巨大。”
桂青这样分析:第一 ,五菱汽车与上汽通用合作之后 ,技术上获得了大力支持 ,奠定了它的实力基;第二 ,好多商家自动烧毁微型车尤其是微型面包车市场 ,导致了这片市场的报答空缺 ,其切实村落 ,它的市场需要还是相当大的 ,只是临时被覆盖了下来;第三 ,国度有关政策的调整 ,终于引爆了这块市场 ,并出现井喷状态。
??? 村落市场重要把微型车作为出产和经营工具 ,潜在需要量大。一方面 ,受节能汽车推广政策的推动 ,另一方面 ,在“汽车下乡补助”和国度“幼排量购置税优惠”等各项优惠政策的刺激下 ,催发了村落微型车市场。而五菱汽车可能切合村落市场商乘两用的需要 ,五菱不仅持续维持国内微型车市场确当先职位 ,并且屡次刷新单一车型的销售纪录 ,事业就这样产生。
??? “我们一向极度看好五菱汽车和这块市场 ,并且绝不颠簸地对峙下来 ,所以从中受益匪浅。”桂青以为 ,“固然此刻好多公司看到了这块蛋糕的引诱力 ,也起头经营微型车了 ,但是 ,鼎立的局面已经形成 ,很难再突破。”
??? 未来 ,审慎扩张 ,以收购发展处所市场
??? 像割麦子一样 ,南方建材在成片成片地收割汽车市场尤其是微型车市场累累果实的时辰 ,桂青却提出:
??? 审慎扩张。
??? 用他的话说 ,“市场太好了 ,是有危险的。”
?? “人无远虑 ,必有近忧” ,周到当头 ,必要的是默默认清汽车行业的发展示状 ,理顺汽车板块发展方向 ,明确盈利点和盈利模式 ,扭转原有的运营模式。进一步盯紧市场变动 ,抓住机遇 ,遵循以客户需要为业务发展导向的准则 ,注沉通过整合汽车经营集团和品牌店等蹊径实现做大做强。
??? 这是否又一次蕴涵了古老的因祸得福的智慧呢?
??? 桂青以为 ,南方建材接下来的指标不是发展更多的汽车品牌 ,而是在现有品牌领域内做纵深发展 ,把地域市场作为发展的沉点 ,把品牌延长作为发展的沉点。
??? 为此 ,必要通过整合社会资源 ,拓展市州二、三级市场 ,在本地寻找相宜的合作同伴 ,在各市州形成成熟的销售网点 ,并加强与主流汽车厂家及驰名品牌的合作 ,成立统一的汽车经营服务品牌 ,大力发展汽车售后服务及二手车买卖。
??? 未来 ,南方建材将致力提升网点的运营质量 ,提高经营效益。4S店在硬件具备的情况下 ,着力于提高软实力 ,既遵循厂家对4S 店的查核 ,也形成自己的查核机造 ,并最终成立自己的特色治理方式。
??? 桂青感触 ,湖南的车市固然才起步没多久 ,但本省人丁多多 ,消费观点超前。他预言 ,湖南车市必将会朝两极发展:一、随着村落村村通公路的不休美满和大量打工人员的返乡 ,低端车型 ,像微型客车、微型面包车、微型卡车等 ,将会迎来更大的发展机缘;二、售价在10万元至12万元的中档车型仍将是车市的主流。
?

【网站地图】